Tous les jours des millions de personnes les utilisent à travers le monde. La technologie des ascenseurs ne cesse d’évoluer au fil des années. L’équipement en ascenseurs, gaines techniques et escaliers constitue le noyau des IGH

La Défense est une véritable vitrine des modèles d’ascenseurs en France, avec

ses dizaines de tours et d’immeubles. La tour Fiat (Areva, aujourd’hui) a vraisemblablement innové lors de sa construction avec la réalisation d’ascenseurs pouvant grimper à 7m/s. Dans les années 70 ceci était une véritable prouesse technologique. En 1989 Les premiers ascenseurs panoramiques, entièrement vitrés de La Grande Arche  font leur apparition. Ils permettent aux visiteurs de pouvoir contempler le paysage au cours de leur ascension. Certaines personnes trouvent  cependant que la structure  des  ascenseurs ressemble à  un  échafaudage, alors

Autre réalisation innovante et plus récente : les ascenseurs de Cœur Défense. Les usagers de la tour n’ont qu’à taper leur étage de destination depuis leur niveau  de départ, puis un système informatique gère et renvoie l’utilisateur vers la cabine qui lui est affectée suite à une sélection informatique des destinations. Cette technologie permet d’éviter le déplacement de cabines «  à vide » ou d’arrêts à tous les étages.

La société Otis a équipé 70% des tours et immeubles du quartier. Otis installe pour la première fois en France, dans la tour T1 deux ascenseurs appelés «double deck», qui sont constitués de deux cabines placées l’une au - dessus de l’autre, permettant de desservir simultanément deux étages. Elle équipe aussi la tour Granite de trente ascenseurs y compris deux modèles «double deck», qui facilitent le transport des  4 500 employés, occupant 55 000 mètres carrés de bureaux

La sécurité est omniprésente à bord de «ces monstres du déplacement à la verticale» afin de d’éviter tout risque d’accident. En effet selon la taille et la charge de la cabine, le temps de freinage peut être comparable à celui d’un poids lourd de 40 tonnes lancé à 70 km/h.