>>Tour CB31
Adresse : 1 place des Saisons - COURBEVOIE (92)
Date de livraison : 1er trimestre 2010
Investisseur : AXA REIM France
Architecte : Kohn Perdersen Fox Associates
Architecte associé : Saubot & Rouit Associés
Surface : 86.700 m² SHON
Hauteur : 225 mètres
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>>Tour T1, C1, C2, B
Promoteur:
Surface: 70 000 m²
Quartier :La Défense (Courbevoie)
Architecte : Valode & Pistre
Livraison prévue: 2008-2009 ?
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>>Tour Granite
Propriétaire: Société Générale
Surface: 94 793 m²
Quartier :La Défense (Nanterre)
Architecte : Christian de Portzamparc
Livraison prévue: 2008-2009 ?
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>> Rénovation de Praetorium (Haworth)
Propriétaire:
Surface: 12 750m²
Quartier : La Défense 2
Architecte ( rénovation ): Arte Charpentier
Livraison prévue: février 2009
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>> Rénovation tour Anjou
33 Quai Dion Bouton - PUTEAUX (92)
Date de livraison : 3e trimestre 2008
Investisseur : VECTRANE
Architecte : Valode et Pistre
Pomoteur : Cogedim
Surface : 24.000 m²
>> Courverture de la RN314
En vue de la construction du bâtiment de la Salle des marchés de la Société Générale, le recouvrement de la RN314 à débuté en janvier 2008. L’ancienne gare d’autobus pour touristes a donc fermé ses portes pour permettre le passage de la déviation de la RN314. Les travaux devraient se terminer en juillet 2008.
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>> Réaménagement du Carrefour de la Folie
Le carrefour de la Folie est actuellement en chantier pour permetre la réalisation d’un sens giratoire avec feux. Une sculpture de Serra nommée « Le Slat » sera implantée au printemps 2008.
>> Prolongement de la ligne T2 vers le pont de Bezons
Le projet consiste à prolonger la ligne T2 vers le pont de Bezons en créant 4,2 kilomètres de nouvelles voies et 7 stations. Une nouvelle station viendra s’implanter au bas de la tour T1 et de l’immeuble B ; ce sera la station du « Faubourg de l’Arche ». Les travaux ont débuté début 2008 pour une mise en service en fin 2011.
Le 7 juillet 2008
Le 21 juillet 2008
>> Gare Nanterre Prefecture
Propriétaire: SNCF, RATP
Surface: nc
Quartier : Nanterre Université
Architecte ( rénovation ): nc
Livraison prévue: fin 2012
Du 23 juin 2007 à fin avril 2008, côté Université et sur le quai 1 (Transilien), les accès au souterrain sont fermés. Une passerelle provisoire est mise en place. Le souterrain reste ouvert pour la correspondance entre les trains Transilien à partir du quai 2 et du RER A.
Spacieuse, pratique, moderne et accessible à tous. Construite au-dessus du souterrain, la nouvelle gare s’ouvrira sur un large parvis piétonnier couvrant les voies ferrées et reliant Université et Cités. Accueillant toutes formes de déplacement, vélos, bus, RER, train, arrêt minute et à terme tramway, la nouvelle gare Nanterre-Université constituera un pôle de transport Multimodal digne de sa vocation régionale. L’actuelle gare au-dessus des voies ferrées à été construite en 1974, pour faire face à une hausse importante du trafic et remplacé la Halte Ferroviaire. Cette gare provisoire est aujourd’hui obsolète, lugubre et rudimentaire. Elle sera détruite lors de l’ouverture du nouveau pôle.
>>Rénovation du CNIT
En 1987, une première rénovation du site est réalisée par Bateg. Le CNIT se transforme en centre de congrès et d’exposition, centre d’affaires, hôtel, bureaux, commerces et restaurant. Unibail, propriétaire du lieu, souhaite en faire un pôle de vitalité et de diversité. Le Nouvel ensemble sera inauguré en 2008 pour les 50 ans du CNIT.
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